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碳纖維復(fù)合材料由于具有相對密度小、比強(qiáng)度和比模量大、化學(xué)穩(wěn)定性高、可設(shè)計性強(qiáng)等優(yōu)良的綜合性能，被廣泛應(yīng)用于航空航天、國防工程、汽車工業(yè)、機(jī)械制造、體育器材等多個領(lǐng)域，深受人們歡迎。它的形式多樣，包括板材、管材、異形件等，這篇文章，小編主要來
碳纖維管和玻璃鋼管都屬于復(fù)合材料，其中，碳管是使用碳纖維材料和樹脂經(jīng)纏繞、拉擠或卷制等工藝制造而成的，玻璃鋼管則是玻璃纖維和樹脂牽引拉擠而成的。它們都應(yīng)用于航天航空、汽車制造、體育等行業(yè)，那么性能上面相比有什么不同呢？
碳纖維制品在生產(chǎn)完之后，因為實際應(yīng)用需要難免需要二次加工才能使用，鉆孔便是最常見的加工需求，目前碳纖維復(fù)合材料手工鉆孔的特性，常用的解決方法如下。
碳纖維復(fù)合材料最突出的性能是輕質(zhì)高強(qiáng)，與鋼材進(jìn)行比較可以發(fā)現(xiàn)，它除了具備鋼材的一般性能外，還有抗拉強(qiáng)度高、自振頻率高、內(nèi)阻大，耐化學(xué)物質(zhì)等優(yōu)越的特性。碳纖維管是將碳纖維和樹脂復(fù)合而成的，主要作為結(jié)構(gòu)件、承力部件使用。這篇文章，小編主要來講一
碳纖維管因其優(yōu)良的性能在航空航天、汽車制造、機(jī)械、體育用品、軍事等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，它強(qiáng)度高、重量輕、耐高溫、耐磨損，重量只有鋼材的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼材的四倍以上。碳纖維管在實際使用的時候常與其它構(gòu)件連接，連接方式有膠接、機(jī)械連接、
樹脂基復(fù)合材料是當(dāng)今最為常見，使用最多的復(fù)合材料，特別是碳纖維復(fù)合材料，和傳統(tǒng)的金屬、塑料相比，具有可設(shè)計性強(qiáng)、比強(qiáng)度比模量高、耐疲勞、阻尼抗震、失效形式安全等特點，已成為代替它們使用的重要材料，前景廣闊。這篇文章小編來講一下碳纖維復(fù)合材料
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