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碳纖維復(fù)合材料邁向綠色化與高端化新階段

碳纖維復(fù)合材料邁向綠色化與高端化新階段

2025-10-29

當(dāng)前，全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，新材料作為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，正成為各國科技競(jìng)爭的制高點(diǎn)。即將啟動(dòng)的“十五五”規(guī)劃(2026-2030年)將為我國新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展擘畫新藍(lán)圖。在這一背景下，以碳纖維及其復(fù)合材料為代表的先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料，被賦予了更高的戰(zhàn)略定位，其發(fā)展路徑將更加聚焦高性能化、智能化

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帝人推PAEK熱塑性新織物，熱塑性復(fù)合材料的全球競(jìng)速

帝人推PAEK熱塑性新織物，熱塑性復(fù)合材料的全球競(jìng)速

2025-10-22

2025年，全球高端復(fù)合材料正迎來一場(chǎng)“效率革命”。近日，日本帝人碳素(Teijin Carbon)與美國A&P Technology聯(lián)合發(fā)布了一款名為 IMS65 PAEK Bimax 的新型碳纖維雙軸織物，再次將熱塑性復(fù)合材料推向行業(yè)焦點(diǎn)。這款材料不僅性能強(qiáng)勁，更關(guān)鍵的是——它能“不用熱壓罐，僅靠真空袋就能成型”，為航空航天、國防等領(lǐng)

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高性能碳纖維復(fù)合材料榮登“2025全球十大工程成就”榜單

高性能碳纖維復(fù)合材料榮登“2025全球十大工程成就”榜單

2025-10-15

在近日舉行的“2025年世界工程組織聯(lián)合會(huì)全體大會(huì)暨全球工程大會(huì)”上，由中國工程院院刊《Engineering》評(píng)選的“2025全球十大工程成就”正式發(fā)布。高性能碳纖維復(fù)合材料成功入選，與抗體偶聯(lián)藥物、Blackwell GPU架構(gòu)、DeepSeek開源大模型、“毅力號(hào)”火星探測(cè)器、南水北調(diào)中線工程等頂尖成果并列，彰顯其在全球工程科

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碳纖維機(jī)械臂：輕量化與高性能的智能裝備新引擎

碳纖維機(jī)械臂：輕量化與高性能的智能裝備新引擎

2025-09-27

在智能制造、無人巡檢、深地勘探等前沿領(lǐng)域，機(jī)器人正從“替代人力”向“超越人力”邁進(jìn)。作為機(jī)器人執(zhí)行任務(wù)的核心部件，機(jī)械臂的性能直接決定了機(jī)器人的作業(yè)效率、精度與適應(yīng)能力。近年來，傳統(tǒng)金屬機(jī)械臂因自重大、慣量高、熱膨脹系數(shù)大等局限，逐漸難以滿足復(fù)雜工況下的高性能需求。在此背景下，碳纖維復(fù)合材料機(jī)械

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碳纖維賦能！我國首列中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車亮相，減重30%引領(lǐng)綠色出行新變革

碳纖維賦能！我國首列中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車亮相，減重30%引領(lǐng)綠色出行新變革

2025-09-24

9 月 18 日，我國首列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車在青島正式亮相。這款將服務(wù)于京雄快線的列車，因在車頭駕駛室、設(shè)備艙等關(guān)鍵部位采用碳纖維復(fù)合材料實(shí)現(xiàn) 30% 減重，成為軌道裝備綠色升級(jí)的標(biāo)桿，標(biāo)志著我國市域軌道交通技術(shù)取得突破性進(jìn)展。被稱為 “新材料之王” 的碳纖維，強(qiáng)度可達(dá)鋼鐵的

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世界最大跨度斜拉橋通車!碳纖維復(fù)合材料拉索成亮點(diǎn)

世界最大跨度斜拉橋通車!碳纖維復(fù)合材料拉索成亮點(diǎn)

2025-09-17

2025年9月9日，備受矚目的常泰長江大橋正式通車運(yùn)營，標(biāo)志著中國橋梁工程再次刷新世界紀(jì)錄。這座橫跨長江、連接江蘇常州與泰州的“鋼鐵巨龍”，其主航道橋以1208米的主跨跨度，成為全球跨度最大的斜拉橋，開啟了現(xiàn)代橋梁建設(shè)的新篇章。作為一座公鐵合建的雙層復(fù)合型過江通道，常泰長江大橋上下層鋼橋面鋪裝總面積超

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