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威盛新材

碳纖維在隱形飛機上的應(yīng)用

日期:2015-05-30 08:31:10閱讀次數(shù):46

  飛機的重量越輕飛得越快,帶油越多飛得越遠(yuǎn)。結(jié)構(gòu)重量系數(shù)(即結(jié)構(gòu)件重量占機重量的百分?jǐn)?shù))是先進殲擊機的取要性能指標(biāo)之一。1kg碳纖維增強塑料復(fù)合材料(CFRP)可以替代3kg鋁合金復(fù)合材料,從而可以大大減輕飛機的重量。例如美國F-22殲滅機的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)已經(jīng)減輕至27%。

碳纖維飛機
(圖示:碳纖維飛機)
 

  除了減輕重量,它的使用還可以提高飛機的抗阻性、耐疲勞性能以及耐熱性。飛機剎車片是保證安全降落的重要部件。350km/h以上的高速著落的飛機在煞車的瞬間,將會有1.46kJ/cm2(350cal/cm2)的大量熱量釋放,鋼剎車片會因受熱而產(chǎn)生“疊焊”現(xiàn)象而導(dǎo)致事故,而摩擦系數(shù)小及熱容量大的碳纖維剎車片完全可以勝任,且制造成本及使用壽命都遠(yuǎn)超過鋼剎車片。

 

  據(jù)統(tǒng)計,由于CFRP的應(yīng)用,未來飛機的各部件分別可達(dá)到以下比例的減重:機身21%,發(fā)動機19%,主翼33%,支架13%,水平尾翼40%,垂直尾翼27%。整機的表觀密度60kg/m3可與雪的密度大致相等。

 

  另外,碳纖維還有電磁屏蔽的功能,使用在隱形飛機上能躲避雷達(dá)的搜索,做到真正的隱形。隨著科技的發(fā)展,普通民用飛機也逐漸使用碳纖維材料,我們公司就曾提供給客戶飛機用的碳纖維管。無錫威盛是認(rèn)證的碳纖維廠家,有任何需求都?xì)g迎打電話過來咨詢。猜你喜歡:碳纖維使用在飛機上比其它材料好在哪里