無人機輕量化是非常重要的一環(huán)，這意味著無人機的性能是否優(yōu)異，也能夠使得無人機具有更好的應用，那碳纖維材料的無人機產品就非常好的把性能優(yōu)勢表現(xiàn)出來，還有非常高耐腐蝕、抗疲勞等一系列的優(yōu)勢。本文就來說說碳纖維無人機結構件的成型工藝。

(碳纖維無人機外殼)

　　1.模壓工藝

　　模壓成型是很多碳纖維制品的使用的工藝，那無人機的中心板就經常使用模壓工藝，整個的模壓工藝相比較下面的熱壓罐工藝和真空袋工藝，生產效率更高。模壓工藝生產的碳纖維無人機結構件比如無人機機翼的精度更好，外觀更漂亮，那在模壓工藝中需要有非常好的生產加工經驗，了解模具的熱脹冷縮以及對于模壓壓力的把控，使得生產的模壓工件要滿足需要還能有非常高的性能水平。

　　2.熱壓罐工藝

　　熱壓罐是碳纖維制品成型之一，主要用于高性能制品的成型工藝，采用這種工藝的無人機結構件多是高性能無人機，整個的碳纖維結構件內部質量好，力學性能優(yōu)異，那在整個的人成型過程中要對于樹脂的流動、熱傳遞有非常高的技術掌握，不然容易造成碳纖維結構件缺陷，智上新材有非常全面的生產加工經驗，對于熱壓罐工藝的壓力、溫度曲線有很多生產經驗。

　　3.真空袋工藝

　　真空袋成型工藝是通過真空壓力的方式使得碳纖維材料成型的工藝，多用于質量標準要求不高的無人機結構件。這種工藝方法在低速無人機制造中應用較多，因為在小型低速無人機的制造中，真空袋成型技術可以滿足大部分零件的生產要求。

　　在實際操作上，因為真空袋成型需采用預浸料鋪貼、濕法鋪貼等工序，而濕法操作受到人為因素的影響，容易導致膠液涂刷的不均勻，這種情況在夾層結構成型中尤為明顯。此外涂刷方向的不合理還容易導致纖維方向的彎曲、改變，威脅碳纖維復合材料制造件的穩(wěn)定性。無錫智上新材料科技有限公司采用的都是預浸料鋪貼，能有效避免上述問題，提高制件的穩(wěn)定性。

　　那不管哪一種碳纖維復合材料的成型工藝，都能獲得無人機結構件，只是針對無人機不同結構有不同的工藝，那更多的還是要看無人機實際的應用需求，只有把應用需求做好，才能有更好的無人機產品，提升無人機的續(xù)航、航行高度、以及隱蔽性等性能優(yōu)勢。推薦閱讀：碳纖維無人機的應用種類