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碳纖維材料具有眾多優(yōu)良性能，密度小，比強(qiáng)度和比模量高，無蠕變，耐高溫，耐腐蝕，同時還具有優(yōu)秀的X射線透過率，可以稱之為新材料之王，但是碳纖維材料具有如此多優(yōu)點(diǎn)卻沒有得到大規(guī)模應(yīng)用，究其根本是因?yàn)閮r格貴，本文我們來了解一下。
碳纖維是目前材料中較為常見的一種，在實(shí)際應(yīng)用過程中，碳纖維多以復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)良性能，值得一提的是，其熱學(xué)性能同樣突出，下面我們來了解一下碳纖維材料的熱學(xué)性能。
傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件，常見的汽車傳動軸多采用鋼材制作，目前一些高端汽車中應(yīng)用到了碳纖維傳動軸，以提升汽車的性能，本文威盛新材料的小編給大家介紹一下碳纖維傳動軸具有哪些優(yōu)點(diǎn)。
目前國內(nèi)的軌道交通事業(yè)發(fā)展越來越迅速，高性能結(jié)構(gòu)材料是重要的應(yīng)用趨勢，碳纖維是一種極具代表性的新型結(jié)構(gòu)材料，在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢。
碳纖維管材在越來越多的結(jié)構(gòu)件中取得應(yīng)用，質(zhì)輕高強(qiáng)、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)勢性能成為其取代傳統(tǒng)管材的重要原因，碳纖維管的生產(chǎn)多以卷制工藝為主，本文我們一起來了解一下碳纖維管的卷制成型工藝。
碳纖維的出現(xiàn)可以稱得上是材料界的一場革命，多以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，首先來簡單介紹一下碳纖維復(fù)合材料，它是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，在結(jié)構(gòu)材料中，它的許多性能要比傳統(tǒng)材料突出，所以很多人為了追求更高質(zhì)量的產(chǎn)品，都紛紛選用碳纖維復(fù)合材
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