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聯(lián)軸器是將兩軸軸向連接起來(lái)并傳遞轉(zhuǎn)矩及運(yùn)動(dòng)的部件,由于制造和安裝中存在誤差,以及工作受載時(shí)部件的彈性變形與溫度變形,兩軸不可避免的要產(chǎn)生相對(duì)偏移。所以聯(lián)軸器應(yīng)具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移能力,以消除或降低被連接兩軸相對(duì)偏移引起的附加載荷。傳統(tǒng)
隨著時(shí)代的進(jìn)步,人們對(duì)材料的要求越來(lái)越高,綜觀人類歷史,每一種新材料的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用,都會(huì)把人類支配自然的能力提高到一個(gè)新水平。目前世界上的傳統(tǒng)材料已經(jīng)有幾十萬(wàn)種,而新材料的品種正以每年大約5%的速度增長(zhǎng),這么多材料中,哪種質(zhì)輕又高強(qiáng)呢?
碳纖維管作為一種新型的工程材料,是將碳纖維預(yù)浸樹(shù)脂后,纏繞或拉擠而成的,力學(xué)性能優(yōu)異,強(qiáng)度高,重量輕,在航天航空、能源、建筑、交通、機(jī)械制造等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,這篇文章,小編來(lái)講一講碳纖維管的規(guī)格。
1959年美國(guó)碳化物聯(lián)合公司制得了模量為40GPa、強(qiáng)度為0.7GPa碳纖維,從此開(kāi)啟了碳纖維的新紀(jì)元。隨著研究的不斷深入,碳纖維的呈現(xiàn)出多樣性,種類繁多。這篇文章小編就此來(lái)講一下。
碳纖維是由90%以上的碳元素組成的新興纖維材料,質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、耐低溫、耐摩擦、抗震,熱膨脹系數(shù)低、X射線的透過(guò)率高,性能十分優(yōu)越,應(yīng)用面廣,需求量大。通常情況下,碳纖維材料不單獨(dú)使用,而是和樹(shù)脂等基體復(fù)合,作為增強(qiáng)材料使用。這篇文章,小
將聚丙烯腈纖維、粘膠纖維、瀝青纖維在高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化制得的碳纖維材料,擁有比重輕、剛性好、強(qiáng)度高、抗疲勞、抗震、熱膨脹系數(shù)低、抗燒蝕等特點(diǎn),成為許多國(guó)家優(yōu)先開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目之一,已使用于宇航、軍工、體育用品、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域。不過(guò),碳
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