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碳纖維有著抗拉的強度往往是普通鋼材的8-10倍以上的，對于彈性模量來說都是優(yōu)于鋼材的，不斷的具有優(yōu)異的一個抗蠕變的性能，以及說是耐腐蝕性或者說是抗震性。重量來說比較的輕：重量僅為鋼材的1/5左右
碳纖維復合材料的性能好，在生活中的應用非常廣泛。我們都知道，它最突出的優(yōu)點是重量輕和高強度，它的耐高溫能力也不錯，能承受上千攝氏度的溫度，耐酸堿鹽等化學物質的腐蝕，耐摩擦，抗疲勞，工作時間長。除此之外，它還有一些其它特點，本文主要說說它的特
碳纖維增強樹脂基復合材料是目前最長用的一種先進復合材料，具有高比強度、高比模量、耐高溫、化學性能穩(wěn)定等特點，已經使用在土木工程、機械制造、生物醫(yī)療、體育休閑等領域。碳纖維和樹脂是兩種完全不同的材料，它們是通過什么樣的方式結合的呢？
碳纖維復合材料是碳纖維和樹脂、陶瓷、塑料等材料復合而成的一種新材料，它能吸取兩種材料的優(yōu)點，發(fā)揮出更好的特性。其中，碳纖維和樹脂的復合材料使用的最多。現(xiàn)在碳纖維已經使用在等多個領域，那么未來富有競爭力的市場有哪些呢？
碳纖維復合材料有質輕高強、耐化學腐蝕、耐摩擦、韌性好、耐高溫等優(yōu)點，在很多領域都有應用，不過使用的最多的領域，還是行業(yè)航空、體育休閑和工業(yè)應用，分別占到4%、67%和29%。，這篇文章，小編就來給大家講講碳纖維復合材料在這三個領域的應用。
復合材料性能適合車身輕量化的要求，降低油耗。傳統(tǒng)的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態(tài)，不能適應人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其質量，改善風阻系數(shù)和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求
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