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聚丙烯腈外觀為白色粉未狀,密度為1.14-1.15g/cm3,加熱至220-230℃時(shí)軟化并發(fā)生分解。由于側(cè)基一氰化基的作用,聚丙烯腈大分子主鏈呈螺旋狀空間立體構(gòu)象,在丙烯腈均聚物中引入第二單體、第三單體后,大分子側(cè)基有很大變化,增加了其結(jié)構(gòu)和構(gòu)象的不規(guī)則性。
自行車是我們常用的一種交通工具,它非常輕便、靠的是人力驅(qū)動(dòng),還不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,現(xiàn)在市場上的自行車車架有很多種,包括鋼材車架、不銹鋼車架、合金車架、碳纖維車架等,本文就來詳細(xì)說一說。
碳纖維管可以做高爾夫球桿、箱包構(gòu)件、X展架、腳手架等,甚至還能建造出一座大橋。美國緬因州南部,就有一座用碳纖維管制作出來的橋梁。這座大橋北稱為尼爾橋,10多米長,兩個(gè)車道寬,強(qiáng)度是鋼制橋梁的兩倍之多。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和復(fù)合技術(shù)的不斷提高,碳纖維復(fù)合材料的性能和技術(shù)日臻完善,應(yīng)用傾城逐步拓寬。它不僅應(yīng)用于航天航空和軍事工業(yè)領(lǐng)域。而且在能源交通、信息通信和建材領(lǐng)城等方面的應(yīng)用不斷增加,
船舶長期在水中或海上作業(yè),要求選擇的原材料能賦予復(fù)合材料良好的力學(xué)性能、耐水性和耐腐蝕性,同時(shí)還應(yīng)滿足工藝要求。用于制造復(fù)合材料的船舶的材料主要有增強(qiáng)材料、基體材料、芯材以及輔助材料等。
說起刀具,眼前浮現(xiàn)的是“危險(xiǎn)”倆字。刀具主要是作為武器來使用,除此之外,切菜、削鉛筆、裁紙都少不了它。碳纖維刀具有很多優(yōu)勢,包括重量輕、高強(qiáng)度、高韌性、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、抗沖擊能力強(qiáng)等。
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